Судостроительный и Оффшор Консультант является инженерном компаний из Роттердама, Голландия. Мы занимаемся различным типам судов: оффшор, земснарядами и суднам внутреннего водного пути.

Наша деятельность ориентирована на проекты в судостроении и оффшорной промышленности:

  • новое здание суднах
  • изменения
  • модернизация
  • разнообраниые стальные конструкции и дизайны изготовленный на заказ

Мы смеем смотреть на вызов

инспекции на борту суднах, надзор и обнаружение проблемы

основной дизайн суднах, расчёт докования судна, остойчивости судна, швартовке и расчет подъема тяжеловесного груза

МКЭ и прямой расчёт стальные конструкции изготовленный на заказ

Z

Расчёт элементов корпуса и чертежи для утверждения судоходственого регистра

Z

Документация мастерской : все необходимое для строительства судна, с учетом требований завода

Фрезерный земснаряд 

Шедевр современного технологического искусства, рожденный в компании Damen Dredging Equipment. Новый фрезерный земснаряд длиной 120м с электрической силовой установкой и малой осадкой спроектирован командой опытных инженеров. Было очень приятно работать в команде и внести свой вклад в разработку этого, безусловно, уникального проекта.

Круизный лайнер

 

От имени SMK Ingenieurbüro GmbH  из г. Киль, Германия, выполнены расчеты прочности и FEM моделирование с использованием программного обеспечения Ansys. Рассчитанные секции являются частью проекта большого круизного судна. Данная задача потребовала больших аппаратных мощностей из-за особых требований к созданию сетки.

УНИВЕРСАЛЬНИ ПЬЕДЕСТАЛ ДЛЯ СИСТЕМЫ AMPELMANN

Оффшорный доступ проще, чем когда-либо, благодаря универсальному пьедесталу для системы Ampelmann. В качестве ведущей судостроительный инженер в компании Royal Roos, я разработал этот дизайн от основной концепции, через 3D-моделирование, 2D-чертежах до МКЭ расчета. Этот тип-одобренный пьедестал можно установить на любую палубу достаточной прочности, пока высоту можно легко отрегулировать согласно требованиям каждого клиента.

Проект был разработан в ответ на просьбу о мобилизации судов в чрезвычайно короткие сроки.

УНИВЕРСАЛЬНИ ПЬЕДЕСТАЛ ДЛЯ СИСТЕМЫ AMPELMANN

Оффшорный доступ проще, чем когда-либо, благодаря универсальному пьедесталу для системы Ampelmann. В качестве ведущей судостроительный инженер в компании Royal Roos, я разработал этот дизайн от основной концепции, через 3D-моделирование, 2D-чертежах до МКЭ расчета. Этот тип-одобренный пьедестал можно установить на любую палубу достаточной прочности, пока высоту можно легко отрегулировать согласно требованиям каждого клиента.

Проект был разработан в ответ на просьбу о мобилизации судов в чрезвычайно короткие сроки.

UNIVERSAL PEDESTAL FOR AMPELMANN SYSTEM

Offshore access is easier than ever owing to the universal pedestal for Ampelmann system. As the lead naval architect of Royal Roos, I developed this design from basic concept, trough 3D modeling, 2D drawings up to FEM calculation.

This type-approved pedestal can be installed on any deck of sufficient strength, while height can be easily adjusted according to demands of every client.

The design was developed as an answer to a request for mobilization of ships within extremely short time frames.

Kрановая установка на танкеру для перевоз жнг-а

Oдна интересная поездка в Бейрут и посещение танкера для перевозки ЖНГ-а. Танкер требовал установки крана на борту. Я исследовал технические чертежи и проверил конструкцию корпуса. Наконец, я определил точное положение нового крана. Решение было предложено конструктивном бюро и кран был успешно установлен.

Деме Нептуне

Один сложный проект, требующий нескольких посещений этого великолепного судна. Как член команды IHC Merwede и ведущий инженер для этого проекта, я был гостем несколько раз на борту, расследуя и решая различные проблемы. Главной проблемой стала платформа с оборудованием для холодного водоснабжения. Платформа подверглась воздействию вибраций, что привело к повреждению холодильного оборудования. Поэтому вибрации должны быть устранены, а платформа должна быть перестроена. Расчет на прочность и моделирования для платформы было выполнено с использованием программного комплекса ANSYS.

Надзор на постройки судна

Надзор на постройки новых корпусов на судоверфи всегда было сложной задачей, особенно когда действие происходит в Китае. Я провел более 7 месяцев в этой увлекательной стране, надзорающи постройку сухогрузными судами и танкерами.

SUBSEA 7 — SEVEN SEAS

Несмотря на то, что Seven Seas-это шедевр голландской судостроительной промышленности, на практике было показано, что существует пространства для улучшения. Согласно опыту экипажа на борту судна, запирание дверей лунного бассейна в открытом море было трудоемким процессом.

Таким образом, Life Cycle Engineering Department oт IHC Offshore and Marine дивизионов получил запрос на совершенствование этой системы. Для меня большая честь быть членом команды, которая исследовала проблему и разработала новое решение.

Кроме того, Subsea 7 запросил проектирование дополнительного противоударного отсека под фундаментом крана. Это была сложная игра с правилами, правилами и производственными возможностями судоверфи.

О компании SOC

Компания SOC (Shipbuilding and Offshore Consultant) находится в Роттердаме, Нидерланды. Компания зарегистрирована в Торговой Палате Нидерландов (KVK)  под номером 62397974.
Основатель SOC Нэнад Маринкович (Nenad Marinkovic). Предприниматель,  инженер-кораблестроитель с более чем 14-летним опытом в судостроении.

Call: +31629924153 +381641950900
Email: info@soc-engineering.com

11 + 9 =